金年会學校溯源

學校前身為創辦于1866年的中國近代官辦第一所高等實業學堂——福建船政學堂。

求是堂藝局

船政工程于1866年12月23日（同治五年十一月十七日）全面動工，求是堂藝局同時開局招生， 招收105人。堂址乃于城内暫設兩處：定光寺（又稱白塔寺）與仙塔街；城外分設亞伯爾順洋房一處。1867年1月6日開學。學制初定5年，實際為7年。

學校于1867年6月6日遷至馬尾新校舍，按其前、後位置，分為前、後學堂。

前學堂

1867年，仲夏，在馬江之畔、中岐山之麓建起了中國第一所科技型高等學府——船政前、後學堂 ，培養高級造船、輪機制造和航海人才。6月8日開始上課。前學堂習法文，學制造，亦稱制造學堂。

1876年3月9日，前學堂增設電報專業，又稱電氣學塾或電報學堂，招收32人。是中國第一所電報學校。

1913年10月，前學堂改名為福州海軍制造學校。 學制延長到10年。

後學堂

後學堂習英文，學駕駛，亦稱駕駛學堂。

1868年2月，增設管輪學堂，故亦稱駕駛管輪學堂。 堂課5年，艦課2年。

1913年10月，後學堂改名為福州海軍學校。 學制改為8年4個月。1926年5月，海軍制造學校與海軍飛潛學校并入海軍學校。

1925年7月，增設化學專業，培養彈藥檢驗人員，學制3年。

1926年5月，海軍制造學校與海軍飛潛學校并入海軍學校。

1937年7月7日，日寇入侵。9月，海軍學校遷鼔山湧泉寺上課。

1938年6月25日，由鼔山内遷湖南湘潭。10月，海軍學校由湘潭再遷貴州桐梓（史稱桐梓海校）。

1945年12月，遷貴州桐梓的馬尾海軍學校遷往重慶山洞。

1946年12月，遷至南京下關，與上海中央海軍軍官學校合并為青島海軍軍官學校。

繪事院

1867年12月26日，設立繪事院，招生39人學制圖、繪算概要等。學制三年，培養中級測繪人才。優秀生可升入前學堂。

藝圃

1868年2月17日，設立 ，又稱藝徒學堂。招收藝徒100多人，學制5年，培養中級造船工人。

1897年4月，藝圃分為藝徒學堂和匠首學堂，學制分别為三年。藝徒擇優升入匠首，培養高級技工 （技師）。優秀者可任監工（工程師）。

1913年10月，藝圃改名為福州海軍藝術學校。

1935年2月，海軍藝術學校停辦，籌辦“福建省馬江私立勤工初級機械科職業學校”（簡稱勤工學校）。8月省教育廳準海軍藝術學校 改為私立勤工學校。

1937年5月，省教育廳準勤工學校設立高級機械科和高級航空機械科，招收高小畢業生，學制5年。校名改為：福建省馬江私立勤工工業職業學校。

1937年7月7日，日寇入侵。9月3日勤工學校遷鼔山下院上課。1938年6月10日内遷尤溪縣。6月12日馬尾勤工學校内的三個實驗室被日寇炸毀。

1941年6月，勤工學校遷至将樂高灘。

1943年7月，受省交通局委托，代辦汽車機械科，招收41人，學制為高中3年制。

1944年2月，勤工學校受省教育廳委托辦“福建省立林森高級商船職業學校”（簡稱商船學校），一個班子，兩面牌子。

1945年9月，抗戰勝利後遷回馬尾，兩校合并， 改稱：福建省立林森高級航空機械商船學校（簡稱高航）。

1949年9月，新中國成立後稱：福建省立高級航空機械商船學校。

1952年8月，全國院系調整，高航停辦；當年秋，航海專業并入國立福建航海專科學校，航機、輪機、造船專業并入福建省福州工業學校（福州工業學校造船專業1953年并入上海船舶工業學校）。

金年会複校創辦

福建船政學校

1981年5月1日，勤工、商船、高航三校校友在榕集會，慶祝校慶。推舉五校友向省領導建議複辦福建馬尾商船學校。

1982年5月，省政府批準複辦，10月6日福建馬尾商船學校開學，省長參加開學典禮。

1988年5月，改為福建船政學校。1994年9月遷入倉山首山路辦學。

福建交通職業技術學院

1994年，福建船政學校搬遷至倉山，後合并到福建交通職業技術學院。

1999年，由原福建交通學校、福建船政學校、福建交通幹部學校、福建省公路技工學校四所學校合并升格而成。

2006年12月，被教育部、财政部确定為全國首批28所“國家示範性高等職業院校”建設單位之一。

2009年12月，順利通過了教育部和财政部組織的“國家示範性高等職業院校”項目驗收。

金年会

2011年6月28日，福建交通職業技術學院更名為金年会。

2016年8月，入選第二批國家現代學徒制試點單位。

2019年7月，被教育部認定為國家優質專科高等職業院校。

2019年10月，通過教育部現代學徒制第二批試點單位驗收。

2019年12月，被教育部、财政部列入第三類高水平學校建設單位（C檔）。